{"id":149026,"date":"2026-09-24T21:42:27","date_gmt":"2026-09-24T19:42:27","guid":{"rendered":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/09\/24\/aumenta-la-importacion-de-vehiculos-electricos-e-hibridos-en-paraguay\/"},"modified":"2026-09-24T21:42:27","modified_gmt":"2026-09-24T19:42:27","slug":"aumenta-la-importacion-de-vehiculos-electricos-e-hibridos-en-paraguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/09\/24\/aumenta-la-importacion-de-vehiculos-electricos-e-hibridos-en-paraguay\/","title":{"rendered":"Aumenta la importaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en Paraguay"},"content":{"rendered":"

El vicepresidente de la Cadam, V\u00edctor Serv\u00edn<\/b>, detall\u00f3 que hasta agosto de este a\u00f1o, la importaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos<\/a> alcanz\u00f3 un 14,7% sobre 24,700 unidades, una cifra que resulta un incremento en comparaci\u00f3n al a\u00f1o pasado.<\/p>\n

En 2025, el mercado cerr\u00f3 con un 10,5% de participaci\u00f3n sobre 39.000 unidades y al respecto asegur\u00f3 que en el segmento de los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos se va a un ritmo \u201cm\u00e1s lento y peque\u00f1o\u201d<\/b> en comparaci\u00f3n a los h\u00edbridos. <\/p>\n

A su criterio, la preferencia por los modelos h\u00edbridos responder\u00eda a la necesidad de reducir el consumo de combustibles, ya que seg\u00fan explic\u00f3, estos veh\u00edculos combinan un motor el\u00e9ctrico con uno de gasolina <\/b>para reducir el riesgo \u201cde que te quedes\u201d <\/b>sin movilidad por una falta de carga de bater\u00eda.<\/p>\n\n

ABC Cardinal 730 AM<\/a> \u00b7 24 09 2026 Period\u00edsticamente – V\u00edctor Servin – Vicepresidente de la C\u00e1mara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias<\/a><\/div>\n

\u201cEn el caso del h\u00edbrido entiendo que tiene que ver, digamos, por la confianza todav\u00eda en cuanto a que es un sistema mixto. Es como que todav\u00eda el el\u00e9ctrico genera muchas dudas y<\/b> a lo mejor hay hasta prejuicios<\/b>\u201d, cit\u00f3.<\/p>\n

Cada hora ingresa un auto el\u00e9ctrico o h\u00edbrido al pa\u00eds: el crecimiento es del 169%<\/a><\/p>\n

Ventajas y mantenimiento de los veh\u00edculos<\/h2>\n

Otro punto que mencion\u00f3 el empresario es que el mantenimiento de los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos es pr\u00e1cticamente \u201ccasi cero\u201d <\/b>en comparaci\u00f3n con los motores convencionales. <\/p>\n

\u201c\u00bfQu\u00e9 manten\u00e9s en un el\u00e9ctrico? Y pastillas de freno y pastillas de freno y pastillas de freno<\/b>\u00ab, coment\u00f3, en un sentido de enfatizar pocos cambios durante los mantenimientos.<\/p>\n

\"Veh\u00edculo<\/p>\n

En lo que refiere a la vida vida \u00fatil de las bater\u00edas, cit\u00f3 que los nuevos equipos cuentan con mayor tecnolog\u00eda y la duraci\u00f3n de su funcionamiento deber\u00eda ser entre seis y ocho a\u00f1os.<\/b><\/p>\n

Finalmente, la diferencia de precio entre un veh\u00edculo a combusti\u00f3n y uno h\u00edbrido se sit\u00faa entre el 15% y el 20%<\/b>, aunque para mitigar esta brecha, el Gobierno mantiene la exoneraci\u00f3n de aranceles e IVA. <\/p>\n

Petropar sube el precio de sus combustibles con fuerte impacto en el di\u00e9sel<\/a><\/p>\n

\u00a0El vicepresidente de la Cadam, V\u00edctor Serv\u00edn, detall\u00f3 que hasta agosto de este a\u00f1o, la importaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos alcanz\u00f3 un 14,7% sobre 24,700 unidades, una cifra que resulta un incremento en comparaci\u00f3n al a\u00f1o pasado.En 2025, el mercado cerr\u00f3 con un 10,5% de participaci\u00f3n sobre 39.000 unidades y al respecto asegur\u00f3 que en el segmento de los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos se va a un ritmo \u201cm\u00e1s lento y peque\u00f1o\u201d en comparaci\u00f3n a los h\u00edbridos. A su criterio, la preferencia por los modelos h\u00edbridos responder\u00eda a la necesidad de reducir el consumo de combustibles, ya que seg\u00fan explic\u00f3, estos veh\u00edculos combinan un motor el\u00e9ctrico con uno de gasolina para reducir el riesgo \u201cde que te quedes\u201d sin movilidad por una falta de carga de bater\u00eda.ABC Cardinal 730 AM \u00b7 24 09 2026 Period\u00edsticamente – V\u00edctor Servin – Vicepresidente de la C\u00e1mara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias\u201cEn el caso del h\u00edbrido entiendo que tiene que ver, digamos, por la confianza todav\u00eda en cuanto a que es un sistema mixto. Es como que todav\u00eda el el\u00e9ctrico genera muchas dudas y a lo mejor hay hasta prejuicios\u201d, cit\u00f3.Cada hora ingresa un auto el\u00e9ctrico o h\u00edbrido al pa\u00eds: el crecimiento es del 169%Ventajas y mantenimiento de los veh\u00edculosOtro punto que mencion\u00f3 el empresario es que el mantenimiento de los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos es pr\u00e1cticamente \u201ccasi cero\u201d en comparaci\u00f3n con los motores convencionales. \u201c\u00bfQu\u00e9 manten\u00e9s en un el\u00e9ctrico? Y pastillas de freno y pastillas de freno y pastillas de freno\u00bb, coment\u00f3, en un sentido de enfatizar pocos cambios durante los mantenimientos.En lo que refiere a la vida vida \u00fatil de las bater\u00edas, cit\u00f3 que los nuevos equipos cuentan con mayor tecnolog\u00eda y la duraci\u00f3n de su funcionamiento deber\u00eda ser entre seis y ocho a\u00f1os.Finalmente, la diferencia de precio entre un veh\u00edculo a combusti\u00f3n y uno h\u00edbrido se sit\u00faa entre el 15% y el 20%, aunque para mitigar esta brecha, el Gobierno mantiene la exoneraci\u00f3n de aranceles e IVA. Petropar sube el precio de sus combustibles con fuerte impacto en el di\u00e9sel\u00a0\u00a0<\/p>\n

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