{"id":140218,"date":"2026-08-12T21:52:10","date_gmt":"2026-08-12T19:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/08\/12\/fau-zaldivar-el-pedal-derecho-es-el-que-manda\/"},"modified":"2026-08-12T21:52:10","modified_gmt":"2026-08-12T19:52:10","slug":"fau-zaldivar-el-pedal-derecho-es-el-que-manda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/08\/12\/fau-zaldivar-el-pedal-derecho-es-el-que-manda\/","title":{"rendered":"Fau Zald\u00edvar: \u201cEl pedal derecho es el que manda\u201d"},"content":{"rendered":"

Zald\u00edvar llega con mayor experiencia al volante del \u0160koda Fabia RS Rally2<\/b> y con el objetivo de mejorar su actuaci\u00f3n del a\u00f1o pasado. \u201cEstamos m\u00e1s que listos. Hicimos un buen trabajo con el equipo y corrimos ciertos rallies para llegar con el mayor y mejor ritmo posible. Vamos a enfocarnos en lo que sabemos hacer, tramo a tramo, y tratar de estar en la punta el domingo\u201d<\/b><\/i>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Rally del Paraguay prepara una semana de experiencias en Itap\u00faa<\/a><\/p>\n

Fau reconoci\u00f3 que en 2025 una de las dificultades fue la adaptaci\u00f3n del auto a los caminos paraguayos. \u201cMe falt\u00f3 un poco de experiencia con el \u0160koda en tierras paraguayas. Despu\u00e9s fuimos a Chile, encontramos ciertas cosas en el auto y este a\u00f1o ya sabemos b\u00e1sicamente qu\u00e9 necesitamos\u201d<\/b><\/i>, explic\u00f3.<\/p>\n

Aunque admiti\u00f3 que los \u00faltimos resultados no fueron los esperados, Zald\u00edvar asegur\u00f3 atravesar uno de sus mejores momentos en cuanto a velocidad. \u201cEstoy en uno de los momentos m\u00e1s altos en t\u00e9rminos de velocidad\u201d<\/b><\/i>, afirm\u00f3, manteniendo como gran objetivo llegar alg\u00fan d\u00eda a la categor\u00eda Rally1 o convertirse en uno de los referentes de Rally2.<\/p>\n

Sobre las claves de la competencia, que tendr\u00e1 unos 350 kil\u00f3metros de carrera<\/b>, fue contundente: \u201cVamos a tener que andar r\u00e1pido, apretar el acelerador y mantener un nivel de concentraci\u00f3n superalto. Al final, <\/i>el pedal derecho es el que manda<\/b><\/i>\u201d<\/i>.<\/p>\n

Finalmente, el piloto mundialista pidi\u00f3 nuevamente el respaldo de los aficionados, pero tambi\u00e9n responsabilidad. \u201cEs incre\u00edble c\u00f3mo nos siguen. Agradezco todo el apoyo del a\u00f1o pasado y de este a\u00f1o. No debemos olvidarnos de seguir las instrucciones y colocarnos en posiciones seguras para que nosotros podamos andar m\u00e1s r\u00e1pido\u201d<\/b><\/i>, manifest\u00f3.<\/p>\n

Zald\u00edvar buscar\u00e1 as\u00ed aprovechar el conocimiento de los caminos, la experiencia acumulada y el aliento de su gente para intentar llevar nuevamente la bandera paraguaya a lo m\u00e1s alto del podio<\/b>.<\/p>\n

\u00a0Zald\u00edvar llega con mayor experiencia al volante del \u0160koda Fabia RS Rally2 y con el objetivo de mejorar su actuaci\u00f3n del a\u00f1o pasado. \u201cEstamos m\u00e1s que listos. Hicimos un buen trabajo con el equipo y corrimos ciertos rallies para llegar con el mayor y mejor ritmo posible. Vamos a enfocarnos en lo que sabemos hacer, tramo a tramo, y tratar de estar en la punta el domingo\u201d, se\u00f1al\u00f3.Rally del Paraguay prepara una semana de experiencias en Itap\u00faaFau reconoci\u00f3 que en 2025 una de las dificultades fue la adaptaci\u00f3n del auto a los caminos paraguayos. \u201cMe falt\u00f3 un poco de experiencia con el \u0160koda en tierras paraguayas. Despu\u00e9s fuimos a Chile, encontramos ciertas cosas en el auto y este a\u00f1o ya sabemos b\u00e1sicamente qu\u00e9 necesitamos\u201d, explic\u00f3.Aunque admiti\u00f3 que los \u00faltimos resultados no fueron los esperados, Zald\u00edvar asegur\u00f3 atravesar uno de sus mejores momentos en cuanto a velocidad. \u201cEstoy en uno de los momentos m\u00e1s altos en t\u00e9rminos de velocidad\u201d, afirm\u00f3, manteniendo como gran objetivo llegar alg\u00fan d\u00eda a la categor\u00eda Rally1 o convertirse en uno de los referentes de Rally2.Sobre las claves de la competencia, que tendr\u00e1 unos 350 kil\u00f3metros de carrera, fue contundente: \u201cVamos a tener que andar r\u00e1pido, apretar el acelerador y mantener un nivel de concentraci\u00f3n superalto. Al final, el pedal derecho es el que manda\u201d.Finalmente, el piloto mundialista pidi\u00f3 nuevamente el respaldo de los aficionados, pero tambi\u00e9n responsabilidad. \u201cEs incre\u00edble c\u00f3mo nos siguen. Agradezco todo el apoyo del a\u00f1o pasado y de este a\u00f1o. No debemos olvidarnos de seguir las instrucciones y colocarnos en posiciones seguras para que nosotros podamos andar m\u00e1s r\u00e1pido\u201d, manifest\u00f3.Zald\u00edvar buscar\u00e1 as\u00ed aprovechar el conocimiento de los caminos, la experiencia acumulada y el aliento de su gente para intentar llevar nuevamente la bandera paraguaya a lo m\u00e1s alto del podio.\u00a0\u00a0<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n