{"id":112440,"date":"2026-04-09T11:57:40","date_gmt":"2026-04-09T09:57:40","guid":{"rendered":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/"},"modified":"2026-04-09T11:57:40","modified_gmt":"2026-04-09T09:57:40","slug":"podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/","title":{"rendered":"\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector"},"content":{"rendered":"

A finales del 2021 y comienzos del 2022, los <\/b>precios de los combustibles<\/b><\/a> <\/b>registraron una marcada tendencia alcista a nivel global, impulsada por la recuperaci\u00f3n <\/b>de la demanda tras la pandemia<\/b>. Este escenario se agrav\u00f3 con la invasi\u00f3n rusa a Ucrania<\/b> en febrero de 2022, cuando el crudo WTI \u2014referencia para Paraguay\u2014 super\u00f3 los 123 d\u00f3lares por barril<\/b>.<\/p>\n

La situaci\u00f3n gener\u00f3 preocupaci\u00f3n en momentos en que se esperaba la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica pospandemia. En ese contexto, el Gobierno de Mario Abdo Ben\u00edtez<\/b> fue presionado para reducir la base impositiva sobre el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC)<\/b> a los carburantes. La medida se mantuvo durante 14 meses y logr\u00f3 una leve disminuci\u00f3n de precios, pero result\u00f3 insuficiente ante la continuidad de la escalada internacional.<\/p>\n

Posteriormente, se adopt\u00f3 una decisi\u00f3n m\u00e1s dr\u00e1stica: subsidiar el di\u00e9sel com\u00fan y la nafta de 93 octanos<\/b> a trav\u00e9s de Petropar<\/b>, mediante la Ley N\u00b0 6900\/2022<\/b>. Adem\u00e1s, la estatal renunci\u00f3 a sus ganancias y dej\u00f3 de transferir recursos al Tesoro para sostener los precios. Sin embargo, el subsidio <\/b>dur\u00f3 menos de 15 d\u00edas, ya que la normativa fue derogada tras cr\u00edticas del sector privado, que acus\u00f3 a Petropar <\/b>de \u201ccompetencia desleal\u201d, y ante el fuerte impacto que implicar\u00eda para las finanzas p\u00fablicas<\/b>.<\/p>\n

Precios de combustibles: mientras privados suben, en Petropar \u201cest\u00e1n atentos\u201d para ajustar<\/a><\/p>\n\n

Picos hist\u00f3ricos de precios del petr\u00f3leo WTI (2019 – 2026)<\/title><\/p>\n<div class=\"wti-wrapper\">\n<div class=\"wti-cards\">\n<div class=\"wti-card\">\n<div class=\"label\">M\u00e1ximo hist\u00f3rico<\/div>\n<div class=\"value positive\">$123.70<\/div>\n<div class=\"sublabel\">Mar-22<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wti-card\">\n<div class=\"label\">M\u00ednimo hist\u00f3rico<\/div>\n<div class=\"value negative\">-$37.63<\/div>\n<div class=\"sublabel\">20-Abr-20<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wti-card\">\n<div class=\"label\">Precio actual<\/div>\n<div class=\"value positive\">$92.68<\/div>\n<div class=\"sublabel\">08-Abr-26<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wti-chart-container\">\n<p> Precios WTI: Abr-19: $66.60, 20-Abr-20: -$37.63, Oct-21: $84.65, Feb-22: $92.77, Mar-22: $123.70, Sep-23: $93.68, Abr-24: $86.91, Jun-25: $73.50, 02-Abr-26: $111.54, 08-Abr-26: $92.68<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2>Crisis se repite, pero esta vez no hay plan de bajar el ISC a importadoras<\/h2>\n<p>Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, la crisis vuelve a repetirse. La guerra en Medio Oriente \u2014con Estados Unidos e Israel frente a Ir\u00e1n\u2014 impuls\u00f3 al alza nuevamente los <b>precios internacionales<\/b>. El crudo lleg\u00f3 a cotizar hasta <b>114,58 d\u00f3lares por barril <\/b>este mes, luego de haberse mantenido entre <b>60 y 65 d\u00f3lares<\/b>. Esto caus\u00f3 la abrupta suba de <b>precios <\/b>de los carburantes a nivel internacional.<\/p>\n<p>Este repunte se traslad\u00f3 al <b>mercado local<\/b> ya que caus\u00f3 una suba importante del <b>precio de los combustibles<\/b>. Los emblemas m\u00e1s peque\u00f1os ya aplicaron tres olas de incrementos: el di\u00e9sel pas\u00f3 de <b>G. 6.250 <\/b>(inicios de marzo) a <b>G. 8.990 <\/b>(desde el 1 de abril) por litro (alza cercana al 44%), mientras que la nafta intermedia de 93 octanos subi\u00f3 de <b>G. 5.690<\/b> a<b> G. 7.190<\/b> (incremento de alrededor del 26%).<\/p>\n<p>En tanto, <b>Petropar <\/b>mantiene sus precios por debajo del sector privado, aunque se espera que realice <b>nuevos ajustes<\/b>, al igual que los<b> emblemas m\u00e1s grandes<\/b> como <b>Shell y Copetrol<\/b> \u2014que ajutar\u00e1 desde hoy\u2014, las \u00faltimas que hasta ayer que a\u00fan no acompa\u00f1aban completamente las \u00faltimas subas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/economia\/2026\/04\/03\/mas-emblemas-subiran-precios-de-combustibles-que-pasaria-si-termina-la-guerra-en-medio-oriente\/\">M\u00e1s emblemas subir\u00e1n precios de combustibles: \u00bfqu\u00e9 pasar\u00eda si termina la guerra en Medio Oriente?<\/a><\/p>\n<p>Si bien actualmente se registra una <b>tregua <\/b>tras el aplazamiento del ultim\u00e1tum de <b>Estados Unidos <\/b>a Ir\u00e1n, los precios internacionales retrocedieron levemente, pero se mantienen elevados respecto a los niveles previos al conflicto. La incertidumbre, adem\u00e1s, persiste.<\/p>\n<p>A diferencia de 2022, hoy el <b>Gobierno no cuenta con margen para aplicar medidas de alivio<\/b>. No se analiza la reducci\u00f3n de la base impositiva del <b>ISC <\/b>ni <b>subsidios<\/b>, en un contexto que el propio equipo del Ejecutivo ha calificado como de \u201ceconom\u00eda de guerra\u201d. <\/p>\n<p>Desde la <b>Direcci\u00f3n Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT)<\/b>, su titular,<b> \u00d3scar oru\u00e9,<\/b> incluso descart\u00f3 revisar el impuesto, mientras que cualquier decisi\u00f3n depender\u00eda del Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas (MEF), acot\u00f3.<\/p>\n\n<p> <title>Precios hist\u00f3ricos de Petropar<\/title><\/p>\n<div class=\"wrapper\">\n<h2>Precios hist\u00f3ricos de Petropar<\/h2>\n<h3>Di\u00e9sel Com\u00fan (G.) y Nafta Intermedia (G.) \u2014 valores en miles de guaran\u00edes por litro<\/h3>\n<div class=\"legend\">\n <span><span class=\"box\"><\/span> Di\u00e9sel Com\u00fan (G.)<\/span><br \/>\n <span><span class=\"line\"><\/span> Nafta Intermedia (G.)<\/span>\n <\/div>\n<div class=\"chart-container\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo podr\u00edan bajar los precios?<\/h2>\n<p>El empresario del sector, <b>Miguel Baz\u00e1n<\/b>, sostuvo que es dif\u00edcil prever una <b>reducci\u00f3n <\/b>en el corto plazo. \u201cSolo con una bola de cristal se puede saber. Los precios bajaron, pero no a los niveles que deber\u00edan. Antes de la guerra el gasoil estaba en<b> 220 centavos por gal\u00f3n<\/b> (cpg), subi\u00f3 hasta <b>450<\/b> y ahora baj\u00f3 a <b>365<\/b>. Todav\u00eda estamos lejos de los valores previos\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>Por su parte, el analista econ\u00f3mico<b> Am\u00edlcar Ferreira <\/b>estim\u00f3 que los precios se mantendr\u00e1n elevados durante los<b> pr\u00f3ximos meses<\/b> y que, en el mejor de los casos, podr\u00edan retornar a niveles previos a la guerra reci\u00e9n en el <b>segundo semestre.<\/b><\/p>\n<p>Al comparar con la crisis de 2022, explic\u00f3 que incluso con<b> treguas o avances diplom\u00e1ticos<\/b>, los efectos no se reviertir\u00e1n r\u00e1pidamente. \u201cHay <b>infraestructura da\u00f1ada<\/b>, problemas <b>log\u00edsticos <\/b>y compa\u00f1\u00edas de seguros que se niegan a cubrir embarques hasta que haya <b>garant\u00edas totales<\/b>\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/economia\/2026\/03\/24\/reportan-mangueras-caidas-en-estaciones-de-petropar-por-falta-de-combustible\/\">Reportan \u201cmangueras ca\u00eddas\u201d en estaciones de Petropar por falta de combustible<\/a><\/p>\n<p>En ese contexto, consider\u00f3 que el <b>petr\u00f3leo <\/b>podr\u00eda mantenerse por encima de los <b>90 d\u00f3lares por barril <\/b>durante gran parte del primer semestre, lo que seguir\u00e1 presionando los precios internos y la inflaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Respecto al mercado local, indic\u00f3 que los emblemas privados<b> trasladan con rapidez<\/b> los costos internacionales, mientras que <b>Petropar <\/b>puede sostener temporalmente precios m\u00e1s bajos gracias a su <b>stock<\/b>. Sin embargo, advirti\u00f3 que esta estrategia no es sostenible. \u201cPetropar est\u00e1 rezagado y vende m\u00e1s barato, pero cuando reponga tendr\u00e1 que ajustar al mismo nivel que los privados\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Ferreira tambi\u00e9n subray\u00f3 que el Estado <b>no tiene margen fiscal para intervenir, ya sea con reducci\u00f3n del ISC o subsidios<\/b>. \u201cEstamos en una situaci\u00f3n mucho m\u00e1s ajustada, sin espacio para reducir impuestos ni subsidiar\u201d, sostuvo. En ese escenario, proyect\u00f3 subas de entre<b> 60% y 80% <\/b>en los combustibles.<\/p>\n<p>Ante este panorama, plante\u00f3 la necesidad de <b>promover un uso m\u00e1s racional del combustible<\/b>, como ya ocurre en otros pa\u00edses mediante campa\u00f1as de ahorro energ\u00e9tico.<\/p>\n\n<p> <title>Hist\u00f3rico del Heating Oil (2019 – 2026)<\/title><\/p>\n<div class=\"wrapper\">\n<div class=\"cards\">\n<div class=\"card\">\n<div class=\"label\">M\u00e1ximo hist\u00f3rico<\/div>\n<div class=\"value max\">$5.13<\/div>\n<div class=\"sublabel\">may-22<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<div class=\"label\">M\u00ednimo hist\u00f3rico<\/div>\n<div class=\"value min\">$0.58<\/div>\n<div class=\"sublabel\">abr-20<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<div class=\"label\">Pico reciente<\/div>\n<div class=\"value max\">$4.55<\/div>\n<div class=\"sublabel\">03-abr-26<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<div class=\"label\">Valor al d\u00eda<\/div>\n<div class=\"value cur\">$3.70<\/div>\n<div class=\"sublabel\">08-abr-26<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"chart-container\">\n<p> Datos: may-19: $2.15, abr-20: $0.58, oct-21: $2.58, may-22: $5.13, ago-23: $3.60, feb-24: $2.95, ene-25: $2.45, 03-abr-26: $4.55, 08-abr-26: $3.70<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2>Tregua no logra estabilizar precios <\/h2>\n<p>En esa misma linea, el ingeniero qu\u00edmico y empresario<b> Miguel Vel\u00e1zquez <\/b>explic\u00f3 por su parte que los aumentos responden a un conjunto de factores derivados del conflicto en <b>Medio Oriente<\/b>, que contin\u00faa generando alta volatilidad en los mercados.<\/p>\n<p>Seg\u00fan detall\u00f3, el inicio de la guerra provoc\u00f3 un \u201cshock f\u00edsico\u201d en la oferta y la log\u00edstica global. El <b>di\u00e9sel <\/b>\u2014referenciado como <b>Heating Oil en el NYMEX<\/b>\u2014 pas\u00f3 de unos<b> 2,3 d\u00f3lares <\/b>a <b>4,5 d\u00f3lares<\/b> por gal\u00f3n en pocos d\u00edas, lo que representa un incremento cercano al 95%.<\/p>\n<p>A esto se sum\u00f3 el cierre del estrecho de <b>Ormuz<\/b>, una ruta clave para el transporte de crudo, lo que elev\u00f3 los <b>costos log\u00edsticos, seguros y riesgos operativos<\/b>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/economia\/2026\/04\/01\/comienza-la-tercera-ola-de-suba-de-precios-de-combustibles-en-emblemas-mas-pequenos\/\">Comienza la tercera ola de suba de precios de combustibles en emblemas m\u00e1s peque\u00f1os<\/a><\/p>\n<p><b>Vel\u00e1zquez <\/b>indic\u00f3 que estos factores impactan directamente en pa\u00edses importadores como <b>Paraguay<\/b>. Si bien la reciente tregua gener\u00f3 una<b> baja inicial<\/b> \u2014con el di\u00e9sel retrocediendo a unos<b> 3,87 d\u00f3lares<\/b> por gal\u00f3n\u2014, advirti\u00f3 que no implica una normalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cSeguimos con precios alrededor de un <b>55% m\u00e1s altos <\/b>que antes del conflicto\u201d, precis\u00f3. Adem\u00e1s, record\u00f3 que a estos valores se suman costos adicionales para su venta al pa\u00eds como <b>transporte, impuestos y m\u00e1rgenes de comercializaci\u00f3n<\/b>.<\/p>\n<p>En ese sentido, estim\u00f3 que el di\u00e9sel com\u00fan deber\u00eda ubicarse entre <b>G. 9.000 <\/b>y <b>G. 10.000<\/b> por litro en el mercado local.<\/p>\n<p>Finalmente, advirti\u00f3 que la <b>volatilidad <\/b>persistir\u00e1. \u201cLas se\u00f1ales positivas generan bajas moderadas, pero los riesgos impulsan subas m\u00e1s fuertes\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>\u00a0A finales del 2021 y comienzos del 2022, los precios de los combustibles registraron una marcada tendencia alcista a nivel global, impulsada por la recuperaci\u00f3n de la demanda tras la pandemia. Este escenario se agrav\u00f3 con la invasi\u00f3n rusa a Ucrania en febrero de 2022, cuando el crudo WTI \u2014referencia para Paraguay\u2014 super\u00f3 los 123 d\u00f3lares por barril.La situaci\u00f3n gener\u00f3 preocupaci\u00f3n en momentos en que se esperaba la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica pospandemia. En ese contexto, el Gobierno de Mario Abdo Ben\u00edtez fue presionado para reducir la base impositiva sobre el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) a los carburantes. La medida se mantuvo durante 14 meses y logr\u00f3 una leve disminuci\u00f3n de precios, pero result\u00f3 insuficiente ante la continuidad de la escalada internacional.Posteriormente, se adopt\u00f3 una decisi\u00f3n m\u00e1s dr\u00e1stica: subsidiar el di\u00e9sel com\u00fan y la nafta de 93 octanos a trav\u00e9s de Petropar, mediante la Ley N\u00b0 6900\/2022. Adem\u00e1s, la estatal renunci\u00f3 a sus ganancias y dej\u00f3 de transferir recursos al Tesoro para sostener los precios. Sin embargo, el subsidio dur\u00f3 menos de 15 d\u00edas, ya que la normativa fue derogada tras cr\u00edticas del sector privado, que acus\u00f3 a Petropar de \u201ccompetencia desleal\u201d, y ante el fuerte impacto que implicar\u00eda para las finanzas p\u00fablicas.Precios de combustibles: mientras privados suben, en Petropar \u201cest\u00e1n atentos\u201d para ajustar<\/p>\n<p> Picos hist\u00f3ricos de precios del petr\u00f3leo WTI (2019 – 2026)<\/p>\n<p> M\u00e1ximo hist\u00f3rico<br \/>\n $123.70<br \/>\n Mar-22<\/p>\n<p> M\u00ednimo hist\u00f3rico<br \/>\n -$37.63<br \/>\n 20-Abr-20<\/p>\n<p> Precio actual<br \/>\n $92.68<br \/>\n 08-Abr-26<\/p>\n<p> Precios WTI: Abr-19: $66.60, 20-Abr-20: -$37.63, Oct-21: $84.65, Feb-22: $92.77, Mar-22: $123.70, Sep-23: $93.68, Abr-24: $86.91, Jun-25: $73.50, 02-Abr-26: $111.54, 08-Abr-26: $92.68<\/p>\n<p>Crisis se repite, pero esta vez no hay plan de bajar el ISC a importadorasCuatro a\u00f1os despu\u00e9s, la crisis vuelve a repetirse. La guerra en Medio Oriente \u2014con Estados Unidos e Israel frente a Ir\u00e1n\u2014 impuls\u00f3 al alza nuevamente los precios internacionales. El crudo lleg\u00f3 a cotizar hasta 114,58 d\u00f3lares por barril este mes, luego de haberse mantenido entre 60 y 65 d\u00f3lares. Esto caus\u00f3 la abrupta suba de precios de los carburantes a nivel internacional.Este repunte se traslad\u00f3 al mercado local ya que caus\u00f3 una suba importante del precio de los combustibles. Los emblemas m\u00e1s peque\u00f1os ya aplicaron tres olas de incrementos: el di\u00e9sel pas\u00f3 de G. 6.250 (inicios de marzo) a G. 8.990 (desde el 1 de abril) por litro (alza cercana al 44%), mientras que la nafta intermedia de 93 octanos subi\u00f3 de G. 5.690 a G. 7.190 (incremento de alrededor del 26%).En tanto, Petropar mantiene sus precios por debajo del sector privado, aunque se espera que realice nuevos ajustes, al igual que los emblemas m\u00e1s grandes como Shell y Copetrol \u2014que ajutar\u00e1 desde hoy\u2014, las \u00faltimas que hasta ayer que a\u00fan no acompa\u00f1aban completamente las \u00faltimas subas.M\u00e1s emblemas subir\u00e1n precios de combustibles: \u00bfqu\u00e9 pasar\u00eda si termina la guerra en Medio Oriente?Si bien actualmente se registra una tregua tras el aplazamiento del ultim\u00e1tum de Estados Unidos a Ir\u00e1n, los precios internacionales retrocedieron levemente, pero se mantienen elevados respecto a los niveles previos al conflicto. La incertidumbre, adem\u00e1s, persiste.A diferencia de 2022, hoy el Gobierno no cuenta con margen para aplicar medidas de alivio. No se analiza la reducci\u00f3n de la base impositiva del ISC ni subsidios, en un contexto que el propio equipo del Ejecutivo ha calificado como de \u201ceconom\u00eda de guerra\u201d. Desde la Direcci\u00f3n Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), su titular, \u00d3scar oru\u00e9, incluso descart\u00f3 revisar el impuesto, mientras que cualquier decisi\u00f3n depender\u00eda del Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas (MEF), acot\u00f3.<\/p>\n<p> Precios hist\u00f3ricos de Petropar<\/p>\n<p> Precios hist\u00f3ricos de Petropar<br \/>\n Di\u00e9sel Com\u00fan (G.) y Nafta Intermedia (G.) \u2014 valores en miles de guaran\u00edes por litro<\/p>\n<p> Di\u00e9sel Com\u00fan (G.)<br \/>\n Nafta Intermedia (G.)<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1ndo podr\u00edan bajar los precios?El empresario del sector, Miguel Baz\u00e1n, sostuvo que es dif\u00edcil prever una reducci\u00f3n en el corto plazo. \u201cSolo con una bola de cristal se puede saber. Los precios bajaron, pero no a los niveles que deber\u00edan. Antes de la guerra el gasoil estaba en 220 centavos por gal\u00f3n (cpg), subi\u00f3 hasta 450 y ahora baj\u00f3 a 365. Todav\u00eda estamos lejos de los valores previos\u201d, explic\u00f3.Por su parte, el analista econ\u00f3mico Am\u00edlcar Ferreira estim\u00f3 que los precios se mantendr\u00e1n elevados durante los pr\u00f3ximos meses y que, en el mejor de los casos, podr\u00edan retornar a niveles previos a la guerra reci\u00e9n en el segundo semestre.Al comparar con la crisis de 2022, explic\u00f3 que incluso con treguas o avances diplom\u00e1ticos, los efectos no se reviertir\u00e1n r\u00e1pidamente. \u201cHay infraestructura da\u00f1ada, problemas log\u00edsticos y compa\u00f1\u00edas de seguros que se niegan a cubrir embarques hasta que haya garant\u00edas totales\u201d, se\u00f1al\u00f3.Reportan \u201cmangueras ca\u00eddas\u201d en estaciones de Petropar por falta de combustibleEn ese contexto, consider\u00f3 que el petr\u00f3leo podr\u00eda mantenerse por encima de los 90 d\u00f3lares por barril durante gran parte del primer semestre, lo que seguir\u00e1 presionando los precios internos y la inflaci\u00f3n.Respecto al mercado local, indic\u00f3 que los emblemas privados trasladan con rapidez los costos internacionales, mientras que Petropar puede sostener temporalmente precios m\u00e1s bajos gracias a su stock. Sin embargo, advirti\u00f3 que esta estrategia no es sostenible. \u201cPetropar est\u00e1 rezagado y vende m\u00e1s barato, pero cuando reponga tendr\u00e1 que ajustar al mismo nivel que los privados\u201d, afirm\u00f3.Ferreira tambi\u00e9n subray\u00f3 que el Estado no tiene margen fiscal para intervenir, ya sea con reducci\u00f3n del ISC o subsidios. \u201cEstamos en una situaci\u00f3n mucho m\u00e1s ajustada, sin espacio para reducir impuestos ni subsidiar\u201d, sostuvo. En ese escenario, proyect\u00f3 subas de entre 60% y 80% en los combustibles.Ante este panorama, plante\u00f3 la necesidad de promover un uso m\u00e1s racional del combustible, como ya ocurre en otros pa\u00edses mediante campa\u00f1as de ahorro energ\u00e9tico.<\/p>\n<p> Hist\u00f3rico del Heating Oil (2019 – 2026)<\/p>\n<p> M\u00e1ximo hist\u00f3rico<br \/>\n $5.13<br \/>\n may-22<\/p>\n<p> M\u00ednimo hist\u00f3rico<br \/>\n $0.58<br \/>\n abr-20<\/p>\n<p> Pico reciente<br \/>\n $4.55<br \/>\n 03-abr-26<\/p>\n<p> Valor al d\u00eda<br \/>\n $3.70<br \/>\n 08-abr-26<\/p>\n<p> Datos: may-19: $2.15, abr-20: $0.58, oct-21: $2.58, may-22: $5.13, ago-23: $3.60, feb-24: $2.95, ene-25: $2.45, 03-abr-26: $4.55, 08-abr-26: $3.70<\/p>\n<p>Tregua no logra estabilizar precios En esa misma linea, el ingeniero qu\u00edmico y empresario Miguel Vel\u00e1zquez explic\u00f3 por su parte que los aumentos responden a un conjunto de factores derivados del conflicto en Medio Oriente, que contin\u00faa generando alta volatilidad en los mercados.Seg\u00fan detall\u00f3, el inicio de la guerra provoc\u00f3 un \u201cshock f\u00edsico\u201d en la oferta y la log\u00edstica global. El di\u00e9sel \u2014referenciado como Heating Oil en el NYMEX\u2014 pas\u00f3 de unos 2,3 d\u00f3lares a 4,5 d\u00f3lares por gal\u00f3n en pocos d\u00edas, lo que representa un incremento cercano al 95%.A esto se sum\u00f3 el cierre del estrecho de Ormuz, una ruta clave para el transporte de crudo, lo que elev\u00f3 los costos log\u00edsticos, seguros y riesgos operativos.Comienza la tercera ola de suba de precios de combustibles en emblemas m\u00e1s peque\u00f1osVel\u00e1zquez indic\u00f3 que estos factores impactan directamente en pa\u00edses importadores como Paraguay. Si bien la reciente tregua gener\u00f3 una baja inicial \u2014con el di\u00e9sel retrocediendo a unos 3,87 d\u00f3lares por gal\u00f3n\u2014, advirti\u00f3 que no implica una normalizaci\u00f3n.\u201cSeguimos con precios alrededor de un 55% m\u00e1s altos que antes del conflicto\u201d, precis\u00f3. Adem\u00e1s, record\u00f3 que a estos valores se suman costos adicionales para su venta al pa\u00eds como transporte, impuestos y m\u00e1rgenes de comercializaci\u00f3n.En ese sentido, estim\u00f3 que el di\u00e9sel com\u00fan deber\u00eda ubicarse entre G. 9.000 y G. 10.000 por litro en el mercado local.Finalmente, advirti\u00f3 que la volatilidad persistir\u00e1. \u201cLas se\u00f1ales positivas generan bajas moderadas, pero los riesgos impulsan subas m\u00e1s fuertes\u201d, concluy\u00f3.\u00a0\u00a0<\/p>\n<header class=\"\">\n<section class=\"trending-topics\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"section-content\">\n<div class=\"trending-topics-list w-100\">\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/empleos\/\" class=\"article-title\">ABC EMPLEOS<\/a><\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"main-content\">\n<div class=\"article-wrapper\">\n<div class=\"article-container\">\n<div>\n<div class=\"article-heading\">\n<div class=\"article-top-heading\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/economia\/\">Econom\u00eda<\/a><\/p>\n<p>09 de abril de 2026 – 06:57<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-main-media\">\n<div class=\"slider-article-main-media\">\n<div class=\"slide\">\n<figure><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.abc.com.py\/resizer\/v2\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ.jpg?auth=2bf8970e19620bfb3447692409e5ab6d551a200be811996bd752a0cc1e518dfb&width=400&smart=true\" alt=\"Petropar se ver\u00e1 obligado a reajustar sus valores.\" width=\"770\" height=\"495\" \/><figcaption class=\"noreadme-audima\">Petropar se ver\u00e1 obligado a reajustar sus valores. Pedro Gonzalez<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-heading\">\n<h2>El aumento internacional del petr\u00f3leo y sus derivados, impulsado por la guerra en Medio Oriente, vuelve a golpear al mercado local, con subas de hasta 44% en el gasoil. En 2022, el pa\u00eds aplic\u00f3 medidas impositivas de alivio, cuando una crisis similar se debi\u00f3 a la pospandemia y la guerra en Ucrania. Expertos comentaron lo que se espera en materia de precios en el escenario actual.<\/h2>\n<div class=\"article-heading-bottom clearfix\">\n<div class=\"article-meta\">\n<p>Por <a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/autor\/victor-ferreira\/\">V\u00edctor Ferreira<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-content\">\n<article>\n<p>A finales del 2021 y comienzos del 2022, los<a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/tag\/precios-de-combustibles\/\" target=\"_self\" rel=\"\" title=\"https:\/\/www.abc.com.py\/tag\/precios-de-combustibles\/\"><b>precios de los combustibles<\/b><\/a>registraron una marcada tendencia alcista a nivel global, impulsada por la <b>recuperaci\u00f3n <\/b>de la demanda tras la <b>pandemia<\/b>. Este escenario se agrav\u00f3 con la <b>invasi\u00f3n rusa a Ucrania<\/b> en febrero de 2022, cuando el crudo WTI \u2014referencia para Paraguay\u2014 super\u00f3 los<b> 123 d\u00f3lares por barril<\/b>.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n gener\u00f3 preocupaci\u00f3n en momentos en que se esperaba la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica pospandemia. En ese contexto, el Gobierno de <b>Mario Abdo Ben\u00edtez<\/b> fue presionado para reducir la base impositiva sobre el<b> Impuesto Selectivo al Consumo (ISC)<\/b> a los carburantes. La medida se mantuvo durante 14 meses y logr\u00f3 una leve disminuci\u00f3n de precios, pero result\u00f3 insuficiente ante la continuidad de la escalada internacional.<\/p>\n<p>Posteriormente, se adopt\u00f3 una decisi\u00f3n m\u00e1s dr\u00e1stica: <b>subsidiar el di\u00e9sel com\u00fan y la nafta de 93 octanos<\/b> a trav\u00e9s de <b>Petropar<\/b>, mediante la <b>Ley N\u00b0 6900\/2022<\/b>. Adem\u00e1s, la estatal renunci\u00f3 a sus ganancias y dej\u00f3 de transferir recursos al Tesoro para sostener los precios. Sin embargo, el <b>subsidio <\/b>dur\u00f3 menos de 15 d\u00edas, ya que la normativa fue derogada tras cr\u00edticas del sector privado, que acus\u00f3 a <b>Petropar <\/b>de \u201ccompetencia desleal\u201d, y ante el fuerte impacto que implicar\u00eda para las <b>finanzas p\u00fablicas<\/b>.<\/p>\n<p class=\"insertitial-link noreadme-audima\"><strong>Lea m\u00e1s:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/economia\/2026\/04\/06\/precios-de-combustibles-mientras-privados-suben-en-petropar-estan-atentos-para-ajustar\/\">Precios de combustibles: mientras privados suben, en Petropar \u201cest\u00e1n atentos\u201d para ajustar<\/a><\/p>\n<h2>Crisis se repite, pero esta vez no hay plan de bajar el ISC a importadoras<\/h2>\n<p>Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, la crisis vuelve a repetirse. La guerra en Medio Oriente \u2014con Estados Unidos e Israel frente a Ir\u00e1n\u2014 impuls\u00f3 al alza nuevamente los <b>precios internacionales<\/b>. El crudo lleg\u00f3 a cotizar hasta <b>114,58 d\u00f3lares por barril <\/b>este mes, luego de haberse mantenido entre <b>60 y 65 d\u00f3lares<\/b>. Esto caus\u00f3 la abrupta suba de <b>precios <\/b>de los carburantes a nivel internacional.<\/p>\n<p>Este repunte se traslad\u00f3 al <b>mercado local<\/b> ya que caus\u00f3 una suba importante del <b>precio de los combustibles<\/b>. Los emblemas m\u00e1s peque\u00f1os ya aplicaron tres olas de incrementos: el di\u00e9sel pas\u00f3 de <b>G. 6.250 <\/b>(inicios de marzo) a <b>G. 8.990 <\/b>(desde el 1 de abril) por litro (alza cercana al 44%), mientras que la nafta intermedia de 93 octanos subi\u00f3 de <b>G. 5.690<\/b> a<b> G. 7.190<\/b> (incremento de alrededor del 26%).<\/p>\n<p class=\"whatsapp-button-container\"><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaCI7p3KgsNxDKjlyd0P\" class=\"wa-channel-btn\" target=\"_blank\">Unite al canal de ABC en WhatsApp<\/a><\/p>\n<p>En tanto, <b>Petropar <\/b>mantiene sus precios por debajo del sector privado, aunque se espera que realice <b>nuevos ajustes<\/b>, al igual que los<b> emblemas m\u00e1s grandes<\/b> como <b>Shell y Copetrol<\/b> \u2014que ajutar\u00e1 desde hoy\u2014, las \u00faltimas que hasta ayer que a\u00fan no acompa\u00f1aban completamente las \u00faltimas subas.<\/p>\n<p class=\"insertitial-link noreadme-audima\"><strong>Lea m\u00e1s:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/economia\/2026\/04\/03\/mas-emblemas-subiran-precios-de-combustibles-que-pasaria-si-termina-la-guerra-en-medio-oriente\/\">M\u00e1s emblemas subir\u00e1n precios de combustibles: \u00bfqu\u00e9 pasar\u00eda si termina la guerra en Medio Oriente?<\/a><\/p>\n<p>Si bien actualmente se registra una <b>tregua <\/b>tras el aplazamiento del ultim\u00e1tum de <b>Estados Unidos <\/b>a Ir\u00e1n, los precios internacionales retrocedieron levemente, pero se mantienen elevados respecto a los niveles previos al conflicto. La incertidumbre, adem\u00e1s, persiste.<\/p>\n<p>A diferencia de 2022, hoy el <b>Gobierno no cuenta con margen para aplicar medidas de alivio<\/b>. No se analiza la reducci\u00f3n de la base impositiva del <b>ISC <\/b>ni <b>subsidios<\/b>, en un contexto que el propio equipo del Ejecutivo ha calificado como de \u201ceconom\u00eda de guerra\u201d. <\/p>\n<p>Desde la <b>Direcci\u00f3n Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT)<\/b>, su titular,<b> \u00d3scar oru\u00e9,<\/b> incluso descart\u00f3 revisar el impuesto, mientras que cualquier decisi\u00f3n depender\u00eda del Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas (MEF), acot\u00f3.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo podr\u00edan bajar los precios?<\/h2>\n<p>El empresario del sector, <b>Miguel Baz\u00e1n<\/b>, sostuvo que es dif\u00edcil prever una <b>reducci\u00f3n <\/b>en el corto plazo. \u201cSolo con una bola de cristal se puede saber. Los precios bajaron, pero no a los niveles que deber\u00edan. Antes de la guerra el gasoil estaba en<b> 220 centavos por gal\u00f3n<\/b> (cpg), subi\u00f3 hasta <b>450<\/b> y ahora baj\u00f3 a <b>365<\/b>. Todav\u00eda estamos lejos de los valores previos\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>Por su parte, el analista econ\u00f3mico<b> Am\u00edlcar Ferreira <\/b>estim\u00f3 que los precios se mantendr\u00e1n elevados durante los<b> pr\u00f3ximos meses<\/b> y que, en el mejor de los casos, podr\u00edan retornar a niveles previos a la guerra reci\u00e9n en el <b>segundo semestre.<\/b><\/p>\n<p>Al comparar con la crisis de 2022, explic\u00f3 que incluso con<b> treguas o avances diplom\u00e1ticos<\/b>, los efectos no se reviertir\u00e1n r\u00e1pidamente. \u201cHay <b>infraestructura da\u00f1ada<\/b>, problemas <b>log\u00edsticos <\/b>y compa\u00f1\u00edas de seguros que se niegan a cubrir embarques hasta que haya <b>garant\u00edas totales<\/b>\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p class=\"insertitial-link noreadme-audima\"><strong>Lea m\u00e1s:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/economia\/2026\/03\/24\/reportan-mangueras-caidas-en-estaciones-de-petropar-por-falta-de-combustible\/\">Reportan \u201cmangueras ca\u00eddas\u201d en estaciones de Petropar por falta de combustible<\/a><\/p>\n<p>En ese contexto, consider\u00f3 que el <b>petr\u00f3leo <\/b>podr\u00eda mantenerse por encima de los <b>90 d\u00f3lares por barril <\/b>durante gran parte del primer semestre, lo que seguir\u00e1 presionando los precios internos y la inflaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Respecto al mercado local, indic\u00f3 que los emblemas privados<b> trasladan con rapidez<\/b> los costos internacionales, mientras que <b>Petropar <\/b>puede sostener temporalmente precios m\u00e1s bajos gracias a su <b>stock<\/b>. Sin embargo, advirti\u00f3 que esta estrategia no es sostenible. \u201cPetropar est\u00e1 rezagado y vende m\u00e1s barato, pero cuando reponga tendr\u00e1 que ajustar al mismo nivel que los privados\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Ferreira tambi\u00e9n subray\u00f3 que el Estado <b>no tiene margen fiscal para intervenir, ya sea con reducci\u00f3n del ISC o subsidios<\/b>. \u201cEstamos en una situaci\u00f3n mucho m\u00e1s ajustada, sin espacio para reducir impuestos ni subsidiar\u201d, sostuvo. En ese escenario, proyect\u00f3 subas de entre<b> 60% y 80% <\/b>en los combustibles.<\/p>\n<p>Ante este panorama, plante\u00f3 la necesidad de <b>promover un uso m\u00e1s racional del combustible<\/b>, como ya ocurre en otros pa\u00edses mediante campa\u00f1as de ahorro energ\u00e9tico.<\/p>\n<h2>Tregua no logra estabilizar precios <\/h2>\n<p>En esa misma linea, el ingeniero qu\u00edmico y empresario<b> Miguel Vel\u00e1zquez <\/b>explic\u00f3 por su parte que los aumentos responden a un conjunto de factores derivados del conflicto en <b>Medio Oriente<\/b>, que contin\u00faa generando alta volatilidad en los mercados.<\/p>\n<p>Seg\u00fan detall\u00f3, el inicio de la guerra provoc\u00f3 un \u201cshock f\u00edsico\u201d en la oferta y la log\u00edstica global. El <b>di\u00e9sel <\/b>\u2014referenciado como <b>Heating Oil en el NYMEX<\/b>\u2014 pas\u00f3 de unos<b> 2,3 d\u00f3lares <\/b>a <b>4,5 d\u00f3lares<\/b> por gal\u00f3n en pocos d\u00edas, lo que representa un incremento cercano al 95%.<\/p>\n<p>A esto se sum\u00f3 el cierre del estrecho de <b>Ormuz<\/b>, una ruta clave para el transporte de crudo, lo que elev\u00f3 los <b>costos log\u00edsticos, seguros y riesgos operativos<\/b>.<\/p>\n<p class=\"insertitial-link noreadme-audima\"><strong>Lea m\u00e1s:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.abc.com.py\/economia\/2026\/04\/01\/comienza-la-tercera-ola-de-suba-de-precios-de-combustibles-en-emblemas-mas-pequenos\/\">Comienza la tercera ola de suba de precios de combustibles en emblemas m\u00e1s peque\u00f1os<\/a><\/p>\n<p><b>Vel\u00e1zquez <\/b>indic\u00f3 que estos factores impactan directamente en pa\u00edses importadores como <b>Paraguay<\/b>. Si bien la reciente tregua gener\u00f3 una<b> baja inicial<\/b> \u2014con el di\u00e9sel retrocediendo a unos<b> 3,87 d\u00f3lares<\/b> por gal\u00f3n\u2014, advirti\u00f3 que no implica una normalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cSeguimos con precios alrededor de un <b>55% m\u00e1s altos <\/b>que antes del conflicto\u201d, precis\u00f3. Adem\u00e1s, record\u00f3 que a estos valores se suman costos adicionales para su venta al pa\u00eds como <b>transporte, impuestos y m\u00e1rgenes de comercializaci\u00f3n<\/b>.<\/p>\n<p>En ese sentido, estim\u00f3 que el di\u00e9sel com\u00fan deber\u00eda ubicarse entre <b>G. 9.000 <\/b>y <b>G. 10.000<\/b> por litro en el mercado local.<\/p>\n<p>Finalmente, advirti\u00f3 que la <b>volatilidad <\/b>persistir\u00e1. \u201cLas se\u00f1ales positivas generan bajas moderadas, pero los riesgos impulsan subas m\u00e1s fuertes\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<div data-fusion-lazy-id=\"f0fXlNBBysQs5E2\"><\/div>\n<\/header>\n<footer>\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-md-12\">\n<p><a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAiEPnSrgnTbtz9aS8JmfctvUMqFAgKIhD50q4J027c_WkvCZn3Lb1D\" class=\"gnews-link\" target=\"_blank\">Segu\u00ed a ABC en <strong>Google News<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n<p>\u00a0RSS Nacionales en ABC Color<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A finales del 2021 y comienzos del 2022, los precios de los combustibles registraron una marcada tendencia alcista a nivel global, impulsada por la recuperaci\u00f3n de la demanda tras la pandemia. Este escenario se agrav\u00f3 con la invasi\u00f3n rusa a Ucrania en febrero de 2022, cuando el crudo WTI \u2014referencia para Paraguay\u2014 super\u00f3 los 123 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-112440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector - asuncionactual<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector - asuncionactual\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A finales del 2021 y comienzos del 2022, los precios de los combustibles registraron una marcada tendencia alcista a nivel global, impulsada por la recuperaci\u00f3n de la demanda tras la pandemia. Este escenario se agrav\u00f3 con la invasi\u00f3n rusa a Ucrania en febrero de 2022, cuando el crudo WTI \u2014referencia para Paraguay\u2014 super\u00f3 los 123 […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"asuncionactual\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-09T09:57:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.abc.com.py\/resizer\/v2\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ.jpg?auth=2bf8970e19620bfb3447692409e5ab6d551a200be811996bd752a0cc1e518dfb&width=400&smart=true\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"info@asuncionactual.com\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"info@asuncionactual.com\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"19 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"info@asuncionactual.com\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/15cb68076e092d035f0f3cdfdfba5497\"},\"headline\":\"\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector\",\"datePublished\":\"2026-04-09T09:57:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/\"},\"wordCount\":3904,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ-6F16sh.jpg\",\"articleSection\":[\"Nacionales\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/\",\"name\":\"\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector - asuncionactual\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ-6F16sh.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-09T09:57:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ-6F16sh.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ-6F16sh.jpg\",\"width\":4217,\"height\":3024},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/2026\\\/04\\\/09\\\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/\",\"name\":\"asuncionactual\",\"description\":\"Asunci\u00f3nActual es un peri\u00f3dico digital que te ofrece noticias, informaci\u00f3n y entretenimiento relevantes para los residentes y visitantes de Asunci\u00f3n, Paraguay. Nuestro equipo de periodistas apasionados te trae las \u00faltimas novedades sobre pol\u00edtica, econom\u00eda, negocios, cultura, deportes y m\u00e1s\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/#organization\",\"name\":\"asuncionactual\",\"url\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/06\\\/58-AsuncionActual.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/06\\\/58-AsuncionActual.png\",\"width\":1190,\"height\":229,\"caption\":\"asuncionactual\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/15cb68076e092d035f0f3cdfdfba5497\",\"name\":\"info@asuncionactual.com\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6b1308c398abbb1e027645e0647929405fa3294bb2c890bb7386eeee1a1907ab?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6b1308c398abbb1e027645e0647929405fa3294bb2c890bb7386eeee1a1907ab?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6b1308c398abbb1e027645e0647929405fa3294bb2c890bb7386eeee1a1907ab?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"info@asuncionactual.com\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/asuncionactual.com\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/asuncionactual.com\\\/index.php\\\/author\\\/infoasuncionactual-com\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector - asuncionactual","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector - asuncionactual","og_description":"A finales del 2021 y comienzos del 2022, los precios de los combustibles registraron una marcada tendencia alcista a nivel global, impulsada por la recuperaci\u00f3n de la demanda tras la pandemia. Este escenario se agrav\u00f3 con la invasi\u00f3n rusa a Ucrania en febrero de 2022, cuando el crudo WTI \u2014referencia para Paraguay\u2014 super\u00f3 los 123 […]","og_url":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/","og_site_name":"asuncionactual","article_published_time":"2026-04-09T09:57:40+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.abc.com.py\/resizer\/v2\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ.jpg?auth=2bf8970e19620bfb3447692409e5ab6d551a200be811996bd752a0cc1e518dfb&width=400&smart=true","type":"","width":"","height":""}],"author":"info@asuncionactual.com","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"info@asuncionactual.com","Tiempo de lectura":"19 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/"},"author":{"name":"info@asuncionactual.com","@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/#\/schema\/person\/15cb68076e092d035f0f3cdfdfba5497"},"headline":"\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector","datePublished":"2026-04-09T09:57:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/"},"wordCount":3904,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/asuncionactual.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ-6F16sh.jpg","articleSection":["Nacionales"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/","url":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/","name":"\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector - asuncionactual","isPartOf":{"@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/asuncionactual.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ-6F16sh.jpg","datePublished":"2026-04-09T09:57:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/#primaryimage","url":"https:\/\/asuncionactual.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ-6F16sh.jpg","contentUrl":"https:\/\/asuncionactual.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DVRC3VHVBRG67IMQF7ZZK7VZOQ-6F16sh.jpg","width":4217,"height":3024},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/2026\/04\/09\/podrian-bajar-de-nuevo-los-combustibles-esto-explican-los-especialistas-del-sector\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/asuncionactual.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00bfPodr\u00edan bajar de nuevo los combustibles? Esto explican los especialistas del sector"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/#website","url":"https:\/\/asuncionactual.com\/","name":"asuncionactual","description":"Asunci\u00f3nActual es un peri\u00f3dico digital que te ofrece noticias, informaci\u00f3n y entretenimiento relevantes para los residentes y visitantes de Asunci\u00f3n, Paraguay. Nuestro equipo de periodistas apasionados te trae las \u00faltimas novedades sobre pol\u00edtica, econom\u00eda, negocios, cultura, deportes y m\u00e1s","publisher":{"@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/asuncionactual.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/#organization","name":"asuncionactual","url":"https:\/\/asuncionactual.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/asuncionactual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/58-AsuncionActual.png","contentUrl":"https:\/\/asuncionactual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/58-AsuncionActual.png","width":1190,"height":229,"caption":"asuncionactual"},"image":{"@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/asuncionactual.com\/#\/schema\/person\/15cb68076e092d035f0f3cdfdfba5497","name":"info@asuncionactual.com","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b1308c398abbb1e027645e0647929405fa3294bb2c890bb7386eeee1a1907ab?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b1308c398abbb1e027645e0647929405fa3294bb2c890bb7386eeee1a1907ab?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b1308c398abbb1e027645e0647929405fa3294bb2c890bb7386eeee1a1907ab?s=96&d=mm&r=g","caption":"info@asuncionactual.com"},"sameAs":["http:\/\/asuncionactual.com"],"url":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/author\/infoasuncionactual-com\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asuncionactual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}